Мировой список аккумуляторов за февраль: доля рынка BYD выросла более чем на 7% и заняла второе место, Panasonic и LG упали более чем на 2%.

По данным SNE Research,МировойсписокаккумуляторовзафевральдолярынкаBYDвырослаболеечемнаизанялавтороеместоPanasonicиLGупалиболеечемна корейского исследовательского института рынка, мировая установленная мощность аккумуляторных батарей в феврале 2023 года составила 42,2 ГВтч, что на 27,9% больше, чем в предыдущем месяце, а в годовом исчислении - на 62,9. %. Шесть китайских компаний по-прежнему входят в десятку крупнейших мировых производителей аккумуляторов по установленной мощности, а их рыночная доля по-прежнему составляет половину страны, увеличившись на 9 процентных пунктов в годовом исчислении и достигнув 62%.

В феврале CATL заняла первое место с установленной мощностью 14,3 ГВтч, а BYD заняло второе место с установленной мощностью 7,9 ГВтч, опередив LG New Energy на 2,2 ГВтч. Установленная мощность SK On выросла более чем на 70% по сравнению с предыдущим месяцем, превзойдя Samsung SDI и войдя в пятерку лидеров: China New Airlines, Guoxuan Hi-Tech, Yiwei Lithium Energy и Sunwoda прочно заняли 7-е, 8-е, 9-е и 10-е места. соответственно. Из-за продолжающегося снижения продаж Great Wall Motors компания Honeycomb Energy не фигурирует в списке с сентября прошлого года.

В месячном исчислении, благодаря существенному росту продаж автомобильных компаний, таких как Aion, China New Aviation демонстрирует наибольший месячный прирост на 112,5%, за ним следует СК Он, у которого месячный рост составил более 70%.%. CATL, BYD, LG New Energy, Yiwei Lithium Energy и Sunwoda выросли более чем на 20% в месячном исчислении, Panasonic и Guoxuan High-Tech выросли более чем на 10% в месячном исчислении, а Samsung SDI немного подорожала. на 5,6%.

Что касается роста в годовом исчислении, благодаря «всплеску» продаж BYD, установленная емкость ее аккумуляторной батареи также значительно увеличилась. Годовой рост составил 163,3%, за ним следуют Samsung SDI, Ningde Times и China New Aviation, показавшие годовой рост на 90%, 72% и 55% соответственно. LG New Energy и Panasonic превысили 30% в годовом исчислении, в то время как рост Guoxuan Hi-Tech в годовом исчислении замедлился всего до 14,3%.

По доле рынка по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличилась доля рынка только у трех компаний. Среди них доля рынка BYD увеличилась на 7,1 процентных пункта. , а рыночная доля CATL увеличилась на 7,1 процентных пункта, увеличилась на 1,8 процентных пункта, а Samsung SDI увеличилась на 0,6 процентных пункта. Рыночные доли LG New Energy, Panasonic, SK On, China New Aviation и Guoxuan High-tech снизились в разной степени. - снижение по сравнению с прошлым годом.

По сравнению с тем же периодом прошлого года, в феврале эпоха Нингде, которая выиграла от бесчисленного количества «красавиц из гарема», по-прежнему занимала первое место. Самым большим изменением является то, что BYD обогнала Panasonic и LG New Energy и заняла второе место. Однако рыночные доли последних двух снижаются, и их рейтинги опустились на третье и четвертое места. Samsung SDI обогнала China Innovation Airlines и заняла шестое место, а Guoxuan Hi-Tech заняла восьмое место. Honeycomb Energy и Envision Power были исключены из списка, их заменили Yiwei Lithium Energy и Sunwanda.

С января по февраль глобальная установленная мощность аккумуляторных батарей составила 75,2 ГВтч, что на 39,0 больше, чем в прошлом году. %. Благодаря увеличению продаж Tesla Model 3/Y, SAIC MG Mulan, NIO ET5 и др., CATL имела установленную мощность 25,5 ГВтч, что на 34% больше, чем в прошлом году, но ее рыночная доля упала на 1,2. процентных пунктов в годовом исчислении до 33,9%.

Благодаря автономности аккумуляторов и конкурентоспособным ценам компания BYD завоевала высокую популярность на китайском рынке, увеличившись по сравнению с прошлым годом более чем в 2 раза. После эпохи Нингде BYD сохранил вторую позицию, доля рынка увеличилась на 6,9 процентных пункта в годовом исчислении. BYD вскоре выйдет на корейский рынок после Европы, поэтому изменения в тенденциях роста привлекли большое внимание.

Установленная мощность Guoxuan Hi-Tech упала на 8,2 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что сделало ее единственной компанией в списке ТОП-10, у которой наблюдался спад по сравнению с прошлым годом. отклонить.

Рыночная доля трех корейских компаний упала на 0,2% в годовом исчислении до 23,7%, сохранив аналогичный уровень. Однако все эти три компании показали рост тенденция из года в год. SK-On продолжила темпы роста, увеличив продажи Hyundai IONIQ 5, Kia EV6 и Ford F-150. Сообщается, что предстоящий Kia EV9 будет оснащен аккумулятором большой емкости.Стоит посмотреть, сможет ли он обеспечить импульс роста SK-On вместе с EV6.

Благодаря мировой популярности Audi e-tron, BMW i4 и iX, а также резкому росту продаж пикапа Rivian R1T/S, Samsung SDI имеет самые высокие темпы роста среди корейских компаний. LG New Energy продолжила темпы роста, выражающиеся двузначными цифрами, благодаря улучшению продаж Tesla Model 3/Y, Ford Mustang Mach-E, Volkswagen ID.3/4 и других моделей.

Panasonic — единственная японская компания, вошедшая в топ-10, с установленной мощностью 7,8 ГВтч, что на 47,6% больше, чем в прошлом году. Будучи одним из основных поставщиков аккумуляторов Tesla, на его долю приходится большая часть аккумуляторов, используемых Tesla на рынке Северной Америки.

Написано в конце: Продажи новых энергетических автомобилей в Китае в январе стагнировали из-за прерывания политики субсидирования в 2023 году, но с началом конкуренции по снижению цен между Tesla и BYD , Китай Рынок транспортных средств на новых источниках энергии снова набирает обороты. С началом «ценовой войны» между китайскими автомобильными компаниями китайский рынок транспортных средств на новых источниках энергии и рынок аккумуляторов также продемонстрируют высокую тенденцию роста в этом году, и соответственно вырастет мировой рынок аккумуляторов.

Источник: Первая электрическая сеть

Автор: Ли Яньцзяо

本文地址：http://freeway.s4sportsvehicles.com/news/99f099284.html